今年的春節(jié)長假是一個不尋常的超長假期，全國大地在疫情的陰霾籠罩下，工廠不能按時復(fù)工,學(xué)生不能按期開學(xué)。身在其中的山東力久電機因為有批NEMA電機出口訂單要按期交貨，而提前復(fù)工面臨的嚴峻考驗擺在面前。

在市政府的親切關(guān)懷下，終于在元宵節(jié)前夕正式復(fù)工，由于疫情，多數(shù)上下游配套廠家均未開工，出口NEMA電機、各系列特種電機配套件庫存不足，造成裝配車間嚴重不配套。怎么辦？車間主任及時與班長審時度勢地商討了“三線合一”和“三天和一”的辦法；“三線合一”即把車間裝配大、中、小三種流水線的工人集中起來,統(tǒng)一調(diào)配，哪種裝配線上的規(guī)格數(shù)量多、配套齊，今天三條流水線的裝配工就一起集中在該線上集中戰(zhàn)斗突擊完成。“三天合一”是指三天后，噴漆工再把這三天裝配完的電動機集中在一起噴漆。這樣，既解決了部分裝配工因缺件而坐等觀望沒活干的囧況，又提高了生產(chǎn)效率，還鍛煉了多能工。

力久電機裝配車間這種特殊時期的特種工作方法收到了良好成效，起到了很好的表率作用。公司各部門紛紛找辦法、想對策，千方百計地完成疫情期間公司的各項任務(wù)。